東京湾アクアラインの人出、属性分析やその後の行先も公開

レイ・フロンティアの佐藤です。

レイ・フロンティア株式会社では「人間の無意識を、行動データで見える化する」事業を展開しています。

最近一段と寒くなってきましたね。車で出かける機会が増えた方もいらっしゃるのではないでしょうか。私は先日車で外出したのですが、東京都から千葉県へ移動した際に海底、海上を走る珍しい高速道路「東京湾アクアライン」を通過しました。

人流の傾向が気になった為、今回は東京湾を神奈川県川崎市から千葉県木更津市まで結ぶ高速道路、東京湾アクアラインの人出を分析しました。東京湾アクアラインの中間にはパーキングエリアの海ほたるがあり、限定メニューがあったり、フォトスポットにもなっています。

※調査元
弊社アプリSilentLogより収集したデータに匿名化処理を施したもの

■東京湾アクアラインの人出です。日別、時間帯別、曜日別に分析しました。

【期間】

2021年9月1日（水）～2021年10月24日（日）

【エリア】

東京湾アクアライン

東京湾アクアラインの人出（日別）

まずは日別の人出です。緊急事態宣言が明けた10月以降に人出が増加する事はなく、9月と同じぐらいの推移です。10月1日に人出が大きく減少しているのは台風16号による通行止めの影響だと予想されます。

東京湾アクアラインの人出（時間帯別）

次に時間帯別の人出です。最も人出が多いのは17時前後。午前中よりも夕方の方が混み合うようです。

東京湾アクアラインの人出（曜日別）

曜日別の人出です。土曜日に人出が集中しています。月～木までは横ばいで金、土、日の週末に人出が増加傾向です。

■東京湾アクアライン来訪者の年代、性別、推定居住地です。

【期間】

2021年9月1日（水）～2021年10月24日（日）

【エリア】

東京湾アクアライン

【年代】

20歳～69歳を10歳きざみ

【推定居住地】

機械学習により推定された居住地

東京湾アクアライン来訪者の年代、性別

年代は40代が最も多く29%、次に50代で25%を占めています。性別は男性が多く84%でした。

東京湾アクアライン来訪者の推定居住地

一都三県の他に大阪府や兵庫県、愛知県、北海道などから訪れています。

■東京湾アクアラインを出てから1時間～2時間後の滞在場所

【期間】

2021年9月1日（水）～2021年10月24日（日）

【エリア】

東京湾アクアライン

東京湾アクアラインを出てから1時間から2時間後の滞在場所

まずは全国で見てみると関東エリアの他に推定居住地にもあった北海道や南の方では九州にも滞在しています。東京湾アクアラインの川崎市側は羽田空港が近いので高速道路を出てから飛行機を利用した人も居たようです。

東京湾アクアラインを出てから1時間から2時間後の滞在場所（拡大）

関東エリアを拡大してみると、東京都では港区周辺、千葉県では緑区周辺に向かう人が多いようです。

■まとめ

・9月から10月にかけての人出は横ばい、時間帯別では17時前後が多く、曜日別では土曜日に混み合っている。

・来訪者の属性は40代、50代、男性が多く、推定居住地は一都三県の他に大阪府や兵庫県、愛知県、北海道などからも訪れている。

・東京湾アクアラインを出てから1時間から2時間後の滞在場所は関東エリアの他に北海道から九州まで様々。関東エリアを主に確認すると東京都では港区周辺、千葉県では緑区周辺に向かう人が多い。

～お知らせ～

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銀座歩行者天国、2021年10月再開後の人出【時間帯別の人流画像あり】

レイ・フロンティアの佐藤です。

レイ・フロンティア株式会社では「人間の無意識を、行動データで見える化する」事業を展開しています。

緊急事態宣言解除によりおよそ半年ぶりに2021年10月2日（土）より銀座で歩行者天国が再開されました。歩行者天国は中央通りで土日祝、10月は12時～17時に実施されています。

今回は歩行者天国再開後の銀座の人出を調査しました。

※調査元
弊社アプリSilentLogより収集したデータに匿名化処理を施したもの

■銀座歩行者天国の人出です。新型コロナウイルス流行前の2019年同時期とも比較しました。

【期間】

・2021年

2021年10月2日（土）～2021年10月3日（日）

2021年10月9日（土）～2021年10月10日（日）

2021年10月16日（土）～2021年10月17日（日）

・2019年

2019年10月5日（土）～2019年10月6日（日）

2019年10月12日（土）～2019年10月13日（日）

2019年10月19日（土）～2019年10月20日（日）

【エリア】

銀座歩行者天国（中央通り）

【時間帯】

12時台～17時台

銀座歩行者天国の人出

2021年は1週目の人出が最も多く、3週目にかけて徐々に減少傾向です。

2019年との比較では1週目の土日は同時期と比較し14%減少、2週目の土日は114%増加、3週目の土日は5%減少しています。2019年の2週目の人出が少ないのは月曜日が祝日で3連休だった為、人出が分散されていた事が考えられます。

■銀座の人出を時間帯別に比較しました。

【期間】

2021年10月2日（土）

【エリア】

銀座

【時間帯】

12時台～13時台、16時台～17時台

歩行者天国が開催されている時間帯の銀座の人出

12時台～13時台と比べて16時台～17時台は圧倒的に人出が増加しています。

銀座駅周辺、歩行者天国が実施されている中央通り、百貨店などが多く並ぶ3丁目あたりが特に密集しています。

■銀座歩行者天国に訪れた人の年代、性別です。

【期間】

2021年10月2日（土）～2021年10月3日（日）

2021年10月9日（土）～2021年10月10日（日）

2021年10月16日（土）～2021年10月17日（日）

【エリア】

銀座歩行者天国（中央通り）

【時間帯】

12時台～17時台

【滞在場所】

自宅、職場以外

【滞在時間】

5分以上

銀座歩行者天国に訪れた人の年代

30代、50代が最も多くそれぞれ全体の24%を占めています。

銀座歩行者天国に訪れた人の性別

性別では男性の方が多く全体の60%を占めていました。

■まとめ

・銀座歩行者天国再開後1週目から3週目のうち最も人出が多かったのは1週目。そこから徐々に減少傾向。

2019年同時期との比較では1週目の土日は14%減少していた。

・歩行者天国開始直後の12時台～13時台と比較して夕方の16時台～17時台は圧倒的に人出が増加している。

銀座駅周辺、歩行者天国が実施されている中央通り、3丁目あたりが特に密集している。

・銀座歩行者天国に訪れた人は30代、50代、男性が多い。

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東京都の新型コロナ感染者数減少傾向、都内における繁華街、主要エリアの人出は増加

レイ・フロンティアの佐藤です。

レイ・フロンティア株式会社では「人間の無意識を、行動データで見える化する」事業を展開しています。

東京都では新型コロナウィルスの新規感染者数が減少傾向で2021年9月19日に500人台となり、2021年9月24日以降は連続して400人を下回っています。

都内の人出や行動に変化はあったのか、東京都の繫華街と主要エリアを調査しました。

※調査元
弊社アプリSilentLogより収集したデータに匿名化処理を施したもの

■抽出条件

【期間】

2021年8月1日（日）～2021年9月25日（土）

一週間ごとに集計

【エリア】

繁華街

・新宿歌舞伎町

・池袋（東池袋、西池袋）

・銀座

主要エリア

・渋谷（渋谷マークシティ付近）

・原宿

・丸の内

【時間帯】

繁華街：18時台～20時台

主要エリア：13時台～15時台

【滞在場所】

自宅、職場以外

■各エリアの人出の推移です。

まずは繫華街からです。

新宿歌舞伎町の人出の推移

新型コロナ新規感染者数が減少傾向となった9/19～の週は前週と比較して17％増加しています。8月の人出と比較しても増加傾向です。

池袋の人出の推移

9/19～の週は前週と比較して16%増加しています。8月の人出と比較しても増加傾向です。

銀座の人出の推移

銀座の9/19～の週は前週と比較して横ばい。8月の2週目、3週目に人出が減少していますが、その他の週はほぼ変わりありません。

次に主要エリアです。

渋谷の人出の推移

9/19～の週は前週と比較して33%増加しています。8月の人出と比較しても増加傾向です。

原宿の人出の推移

9/19～の人出は前週と比較して23%増加。9月に入ってからは常に8月の人出を上回っています。

丸の内の人出の推移

9/19～の人出は前週と比較して9%増加。８月の人出と比較すると他のエリア程ではありませんが、やや増加傾向です。

■各エリアの週別の平均滞在時間です。

繁華街から見ていきます。

新宿歌舞伎町の週別の平均滞在時間

9/19～の週は前週と比較して10分増加。8月後半頃から滞在時間が増加傾向です。

池袋の週別の平均滞在時間

9/19～の週は前週と比較して10分減少しています。9月は8月と比較して滞在時間が減少傾向です。

銀座の週別の平均滞在時間

9/19～の週は前週と比較して15分減少しています。8月後半に100分を超えていますが、9月に入ると減少傾向で75分～90分を推移しています。

主要エリアです。

渋谷の週別の平均滞在時間

9/19～の週は前週同様42分でした。9月に入り平均滞在時間が増加する事なく、30～40分の滞在が多いようです。

原宿の週別の平均滞在時間

9/19の週は前週と比較して11分増加しています。9/12以降に平均滞在時間が増加傾向で40分を上回っています。

丸の内の週別の平均滞在時間

9/19の週は前週と比較して24分減少しています。他の週と比較しても減少傾向です。

■まとめ

・9/19～の週の人出を前週と比較すると新宿歌舞伎町では17％増加、池袋では16%増加、銀座は横ばい、渋谷は33%増加、原宿は23%増加、丸の内は9%増加。新型コロナ新規感染者数は減少しているが、安心感が増したのか人出は増加している。

・9/19～の週の平均滞在時間を前週と比較すると新宿歌舞伎町では10分増加、池袋では10分減少、銀座は15分減少、渋谷は横ばい、原宿は11分増加、丸の内は24分減少。新宿歌舞伎町と原宿は増加傾向、一方その他のエリアは横ばい又は減少傾向。

・若者が多く集まる新宿歌舞伎町と原宿は人出も平均滞在時間も増加傾向。

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一都三県の4回目の緊急事態宣言による行動量の変化

レイ・フロンティアの佐藤です。

レイ・フロンティア株式会社では「人間の無意識を、行動データで見える化する」事業を展開しています。

東京都では2021年7月12日（月）～、神奈川県、埼玉県、千葉県では2021年8月2日（月）～4回目の緊急事態宣言が発出されています。これにより行動量に変化は起きたのか、歩数と乗り物の移動距離を過去3か月間程のデータを用いり調査しました。

※調査元
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■抽出条件

【期間】

2021年5月31日（月）～2021年9月5日（日）

一週間ごとに集計

【エリア】

一都三県

・東京都：東京23区

・神奈川県：横浜市

・埼玉県：さいたま市

・千葉県：千葉市

【時間帯】

5時台～23時台

■週別の平均歩数です。

東京23区の週別平均歩数

東京23区では緊急事態宣言が発出された次の週に1,012歩(9%)下がりました。4週間後はさらに下がりましたが、5週間後になると増加し1,500歩前後を推移しています。

神奈川県横浜市の週別平均歩数

神奈川県横浜市では宣言が発出された次の週は529歩(5%)下がりましたが、その後増加し7,200前後を推移しています。

埼玉県さいたま市の週別平均歩数

埼玉県さいたま市では宣言が出た次の週に358歩(6%)下がりましたが、その後上昇し6,200～6,300歩あたりを推移しています。

千葉県千葉市の週別平均歩数

千葉県千葉市では宣言が発出された次の週に838歩(15%)下がりましたが、横浜市やさいたま市と同様2週間後以降は上昇傾向で5,400～5,500歩あたりを推移しています。

■週別の乗り物の移動距離です。

週別の車の平均移動距離　東京23区

週別の電車の平均移動距離　東京23区

週別の自転車の平均移動距離　東京23区

東京23区では宣言発出後、車の移動はほぼ横ばい。電車の移動は宣言の次の週に3,637m(6%)減少しその後も減少傾向を保っています。自転車の移動は宣言発出から4週間連続で減少し、4週間後と宣言が発出された週を比較すると2015m(25%)減少しています、5週目からは増加していますが宣言が発出された週の距離を上回る事はありません。

週別の車の平均移動距離　神奈川県横浜市

週別の電車の平均移動距離　神奈川県横浜市

週別の自転車の平均移動距離　神奈川県横浜市

神奈川県横浜市では宣言発出後、車の移動、電車の移動はほぼ変わりありませんでした。自転車の移動は宣言発出の次の週に655m(12%)減少、3週目以降はやや増加していますが宣言が発出された週と同じぐらいの距離を推移しています。

週別の車の平均移動距離　埼玉県さいたま市

週別の電車の平均移動距離　埼玉県さいたま市

週別の自転車の平均移動距離　埼玉県さいたま市

埼玉県さいたま市では宣言発出後、車の移動は次の週に3,211m(10%)減少していますが、2週間後以降は増加し宣言があった週と同じぐらいの距離を推移しています。

電車の移動は宣言発出の次の週に12,894m(24%)減少しましたが、2週間後以降は宣言が発出された週の距離を上回っています。

自転車の移動は週によってまばらで宣言発出の次の週に526m(7%)減少、2週目に1度大きく増加し再び減少傾向です。

週別の車の平均移動距離　千葉県千葉市

週別の電車の平均移動距離　千葉県千葉市

週別の自転車の平均移動距離　千葉県千葉市

千葉県千葉市では、車の移動は宣言が発出された週は前週と比較し下降傾向で4,970歩(15%)減少していますが、その後元の推移に戻っています。
電車の移動は宣言発出の次の週に8,347m(17%)減少し2週間後以降は徐々に増加傾向です。
自転車の移動は週によりまばらで、天候など他の要因も大きく関与していそうです。

■まとめ

・東京23区の平均歩数は宣言発出後の4週間は減少していたが、5週間後に増加し始めた。

・神奈川県横浜市、埼玉県さいたま市、千葉県千葉市の平均歩数は宣言発出後、次の週は減少していたが、2週間後以降は増加傾向。

・東京23区の乗り物の平均移動距離は車は横ばい。電車は宣言発出後減少傾向を保っている。自転車は4週間は減少傾向で5週間後に増加している。

・神奈川県横浜市の乗り物の平均移動距離は車、電車はほぼ変化なし。

自転車は宣言が発出された次の週に減少したが3週間後には元の推移に戻りつつある。

・埼玉県さいたま市の乗り物の平均移動距離は車は宣言が発出された次の週に減少、2週間後に元の推移に戻っている。

電車は宣言が発出された次の週に減少したが2週間後以降は元の推移を上回っている。

自転車は週によりまばら。

・千葉県千葉市の乗り物の平均移動距離は車は宣言が発出された週は減少傾向だが次の週からは元の推移に戻っている。

電車は宣言が発出された次の週に減少、2週間後からは増加傾向。

自転車は週によりまばら。

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パラリンピック閉会式の国立競技場周辺の人出95%増加

レイ・フロンティアの佐藤です。

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オリンピックが終わり、2021年8月24日（火）から2021年9月5日の13日間パラリンピックが開催されました。開催期間中に普段とは異なる混雑はあったのか調査を行いました。

※調査元
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■国立競技場周辺の人出

【期間】

2021年8月1日（日）～2021年9月7日（火）

【エリア】

国立競技場周辺（国立競技場～東京体育館辺り）

国立競技場周辺の人出

まずはパラリンピック開会式が行われた8月24日（火）の人出を見てみると前週同曜日と比較して37%増加していました。

次に閉会式が行われた9月5日（日）の人出を確認すると前週同曜日と比較して95%増加していました。閉会式は日曜日の為か開会式よりも大きく人出が増加しています。

■パラリンピック開会式、閉会式が行われた日に国立競技場周辺へ訪れた人の年代、性別

【期間】

2021年8月24日（火）

【エリア】

国立競技場周辺（国立競技場～東京体育館辺り）

パラリンピック開会式が行われた日に国立競技場周辺へ訪れた人の年代、性別

開会式では30代が最も多く約半数を占めています。性別は男性が多く全体の75%を占めていました。

パラリンピック閉会式が行われた日に国立競技場周辺へ訪れた人の年代、性別

閉会式では30代の割合がさらに増加し71%を占めます。性別では男性が84%でした。

■パラリンピック開会式、閉会式が行われた日に国立競技場周辺へ訪れた人の推定居住地　

上位6（同じ数値は同順位）

※推定居住地：機械学習によって推定された居住地

【期間】

2021年8月24日（火）

【エリア】

国立競技場周辺（国立競技場～東京体育館辺り）

パラリンピック開会式が行われた日に国立競技場周辺へ訪れた人の推定居住地

最も多かったのは渋谷区、次に中野区でした。

以前のブログ「国立競技場周辺のオリンピック開会式の人出は23%増加」（https://tech-blog.rei-frontier.jp/entry/2021/08/05/155059)

でオリンピック開会式に国立競技場周辺へ訪れた人の推定居住地ランキングでは、新宿区や会場から少し離れた練馬区が上位でした。開催場所は同じですが、来訪者の推定居住地に違いがみられました。

パラリンピック閉会式が行われた日に国立競技場周辺へ訪れた人の推定居住地

閉会式では新宿区、港区からの来訪が多く見られました。

■パラリンピック開会式、閉会式が行われた日と前週同曜日の原宿～青山一丁目エリアの密度（500mメッシュ）

【期間】

開会式：2021年8月17日（火）、2021年8月24日（火）

閉会式：2021年8月29日（日）、2021年9月5日（日）

【エリア】

原宿～青山一丁目エリア　（国立競技場がある辺り）

パラリンピック開会式が行われた日と前週同曜日の原宿～青山一丁目エリアの密度（500mメッシュ）

パラリンピック開会式が行われた日に北参道駅、千駄ケ谷駅、外苑前駅周辺の密度が増加しています。

開会式の影響でこの3駅は利用者が増加したのかもしれません。

パラリンピック閉会式が行われた日と前週同曜日の原宿～青山一丁目エリアの密度（500mメッシュ）

閉会式では前週同曜日と比較し、密度が高まったのは外苑前駅周辺でした。

■まとめ

・国立競技場周辺のパラリンピック開会式が行われた日の人出は前週同曜日と比較して37%増加、閉会式が行われた日の人出は前週同曜日と比較して95%増加していた。閉会式の人出の増加が目立った。

・開会式、閉会式ともに国立競技場周辺へ訪れた人の年代性別は30代男性が多かった。

・開会式に国立競技場周辺へ訪れた人の推定居住地は渋谷区、次に中野区が多かった。閉会式では渋谷区、港区が多かった。

・開会式が行われた日に北参道駅、千駄ケ谷駅、外苑前駅周辺の密度が増加していた。

閉会式で密度が増加していたのは外苑前駅周辺だった。

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2021年フジロックフェスティバルへ来場した人の傾向

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先日音楽フェスティバル「フジロックフェスティバル」が開催されました。

新型コロナウィルスの影響で昨年は中止となっていましたが、今年は様々な感染対策をとりながら2年ぶりに開催されました。今回は「フジロックフェスティバル」に来場した人の傾向を分析しました。

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■フジロックフェスティバルの日別の人出、2019年との比較、時間帯別の人出

【期間】

2021年8月20日（金）～2021年8月22日（日）

2019年との比較：2019年7月26日（金）～2019年7月27日（日）

【エリア】

新潟県湯沢町苗場スキー場

【滞在場所】

職場以外

【時間帯】

9:00～22:59（主にステージでライブが開催されている時間帯）

フジロックフェスティバルの日別の人出

ライブは3日間とも9時～23時過ぎ頃まで同じように行われていましたが、2日目の8/21（土）に最も人出が多く初日の人出よりも22%多い傾向でした。

3日目の8/22（日）は初日の人出よりも44%少ない傾向です。

フジロックフェスティバルの日別の人出　2019年との比較

初日は2019年と比較し71%減少、２日目は72%減少、86%減少と3日間とも大幅に人出が減少していました。

フジロックフェスティバルの時間帯別の人出

時間帯別では12時台～13時台のお昼時に最も人出が多く、スタートの9時台よりも75%多い傾向でした。

■フジロックフェスティバル会場最寄り駅、 JR 東日本「越後湯沢駅」の日別の人出

【期間】

2021年8月1日（日）～2021年8月22日（日）

【エリア】

JR 東日本「越後湯沢駅」

【滞在場所】

職場以外

【時間帯】

9:00～22:59（主にステージでライブが開催されている時間帯）

JR 東日本「越後湯沢駅」の日別の人出

初日の8/20（金）は前週同曜日と比較して14%減少、8/21（土）は55%減少、8/22（日）は43%減少していました。3日間とも駅の人出が増加する事がなかった為、新幹線以外のバスや車での来場が多かったのかもしれません。

■フジロックフェスティバル会場を出てから4時間～8時間後の行き先

【期間】

2021年8月20日（金）～2021年8月22日（日）

フジロックフェスティバル会場を出てから4時間～8時間後の行き先

会場付近にいる人はイベント期間中に宿泊している人かもしれません。その他は群馬県高崎市周辺や東京都方面に向かったようです。

■まとめ

・2日目の8/21（土）に最も人出が多く初日の人出よりも22%多い傾向。3日目の8/22（日）は初日の人出よりも44%少ない傾向。

・時間帯別では12時台～13時台の人出が多く、9時台よりも75%多い傾向。

・会場を出てから4時間～8時間後の行き先は会場付近、群馬県高崎市周辺や東京都方面が多かった。

・来場者数を2019年と比較した場合、70%～80%減少しており主催者や参加者の自主的な規制が強く出たと思われる。

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緊急事態宣言追加後の京都府の人出

レイ・フロンティアの佐藤です。

レイ・フロンティア株式会社では「人間の無意識を、行動データで見える化する」事業を展開しています。

緊急事態宣言の対象が拡大され、京都府も対象となりました。今回は4度目の緊急事態宣言が発出されてから初の週末の人出を含めた京都府の繁華街と主要駅周辺の人流を調査しました。

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■繁華街と主要駅周辺の人出

【期間】

2021年8月1日（日）～2021年8月23日（月）

【エリア】

烏丸御池・四条河原町

錦市場・新京極

京都駅周辺

【滞在場所】

自宅職場以外

烏丸御池・四条河原町の人出

緊急事態宣言が発出された8月20日（金）の人出は前週同曜日と比較して27%増加していました。

錦市場・新京極の人出

8月20日（金）の人出は前週同曜日と比較して3%減少していました。

京都駅周辺の人出

8月20日（金）の人出は前週同曜日と比較して22%増加していました。

■繁華街と主要駅周辺へ訪れた人の推定居住地　上位6（同じ数値は同順位）

※推定居住地：機械学習により推定された居住地

【期間】

緊急事態宣言前

2021年8月13日（金）～2021年8月16日（月）

緊急事態宣言後

2021年8月20日（金）～2021年8月23日（月）

【エリア】

烏丸御池・四条河原町

錦市場・新京極

京都駅周辺

【滞在場所】

自宅職場以外

烏丸御池・四条河原町へ訪れた人の推定居住地

 緊急事態宣言後は京都府に在住の人の人出が8%増加、兵庫県に在住の人の人出が68%増加していました。一方東京都在住の人の人出は3％減少していました。

錦市場・新京極へ訪れた人の推定居住地

緊急事態宣言後に京都府在住の人の人出が6%増加、大阪府在住の人の人出は21%減少していました。

京都駅周辺へ訪れた人の推定居住地

緊急事態宣言後に京都府在住の人の人出が36%増加、大阪府在住の人の人出も57%増加していました。

■繁華街と主要駅周辺へ訪れた人の性別年齢

【期間】

緊急事態宣言前

2021年8月13日（金）～2021年8月16日（月）

緊急事態宣言後

2021年8月20日（金）～2021年8月23日（月）

【エリア】

烏丸御池・四条河原町

錦市場・新京極

京都駅周辺

【滞在場所】

自宅職場以外

【年代】

20才～69才を10才区切り

烏丸御池・四条河原町へ訪れた人の性別

烏丸御池・四条河原町へ訪れた人の年代

緊急事態宣言後に女性の割合が55%増加、年代は20代の割合が21%増加、50代の割合は58%減少していました。

錦市場・新京極へ訪れた人の性別

錦市場・新京極へ訪れた人の年代

緊急事態宣言後に男性の割合が11%増加、年代は50代の割合が58%減少し60代の割合が8%増加していました。

京都駅周辺へ訪れた人の性別

京都駅周辺へ訪れた人の年代

緊急事態宣言後に性別の割合に変化はなく、年代は20代の割合が52%増加、40代の割合が31%減少していました。


■まとめ

 ・烏丸御池・四条河原町の緊急事態宣言発出日の人出は前週同曜日と比較して27%増加。

・烏丸御池・四条河原町へ訪れた人の推定居住地は京都府が8％増加、兵庫県が68%増加、東京都が3％減少していた。性別は女性の割合が55%増加、年代は20代の割合が21%増加、50代の割合が58%減少。

・錦市場・新京極の緊急事態宣言発出日の人出は前週同曜日と比較して3%減少。

・錦市場・新京極へ訪れた人の推定居住地は京都府が6%増加、大阪府が21%減少していた。性別は男性の割合が11%増加、年代は50代の割合が58%減少し、60代の割合が8%増加。

・京都駅周辺の緊急事態宣言発出日の人出は前週同曜日と比較して22%増加。

・京都駅周辺へ訪れた人の推定居住地は京都府が36%増加、大阪府が57%増加。性別は変化がなく、年代は20代の割合が52%増加、40代の割合が31%減少。

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